☀️ 13°C Madrid

Медиапроект о бизнесе, культуре и гедонизме Испании

Медиапроект о бизнесе, культуре и гедонизме Испании

☀️ 13°C Madrid

Порту и Галисия поставили ультиматум по высокоскоростной железной дороге

Поезд на железной дороге в горах, осень
Изображение: UMUT DAĞLI / Pexels

Мэр Порту Педру Дуарте и глава правительства Галисии Альфонсо Руэда подтвердили намерение завершить строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Порту и Виго к 2032 году. Как сообщили представители сторон по итогам встречи в Порту, реализация проекта будет продвигаться независимо от графика строительства линии Лиссабон–Мадрид.

Дуарте заявил, что португальское правительство утвердило график работ, согласно которому движение по маршруту должно быть открыто в указанные сроки.

«Мы работаем по четкому расписанию, определенному правительством. У нас нет оснований полагать, что сроки будут сорваны», – приводит его слова пресс-служба муниципалитета.

Руэда, в свою очередь, призвал испанские власти активизировать работы на своем участке. По его данным, испанской стороне осталось проложить около 60 км путей от Виго до португальской границы.

«Теперь действовать должно испанское правительство. Нельзя допустить, чтобы возможные задержки в Португалии стали оправданием для остановки работ в Испании», – отметил Руэда.

Дуарте пояснил, что правительство Португалии утвердило последовательный план: линии Порту–Лиссабон и Порту–Виго должны быть сданы одновременно в 2032 году. Магистраль Лиссабон–Мадрид значится в планах на 2034 год. При этом для экономики Порту направление на Виго имеет приоритетное значение, добавил мэр.

Руэда подчеркнул, что развитие сообщения с Португалией критически важно и для Галисии. В связи с этим, по его словам, проект не должен тормозиться из-за сроков реализации линии Лиссабон–Мадрид.

Отдельное внимание было уделено административным барьерам. Руэда напомнил, что испанская сторона все еще ожидает прохождения экологической экспертизы.

Политик признал, что процедуры по согласованию в Испании являются более сложными и затратными, чем в Португалии, что требует дополнительного политического давления со стороны Галисии для ускорения процесса.

Кроме того, Руэда указал на неудовлетворительное состояние подвижного состава на действующей линии Celta (линия Минью). По его словам, устаревшие поезда не отвечают современным требованиям, и работа над повышением качества обслуживания пассажиров должна вестись параллельно со строительством высокоскоростной магистрали.

Согласно проекту, высокоскоростная линия Порту–Виго будет включать остановки в аэропорту Порту, Браге, Понте-ди-Лима и Валенсе. Запуск движения запланирован на 2032 год. Линия Порту–Лиссабон должна быть запущена в том же году.