Французская Renault Group рассматривает возможность выпуска нового поколения компактных электромобилей на своем заводе в Паленсии. Об этом сообщил генеральный директор компании Франсуа Прово, подводя итоги 2025 года.
До сих пор все электрокары марки собирались исключительно во Франции. Но сейчас Renault расширяет линейку электро-моделей и ищет способы сделать производство дешевле и эффективнее. Как пояснил Прово, испанские площадки показывают высокую производительность, поэтому их рассматривают как кандидатов для расширения мощностей.
Пересмотр производственной стратегии совпал с усилением давления со стороны китайских автопроизводителей. BYD, MG и другие бренды активно наращивают долю на европейском рынке, предлагая автомобили по конкурентным ценам. Чтобы удержать покупателя, Renault нужно оптимизировать логистику и сокращать издержки, не жертвуя качеством.
Если план утвердят, испанский завод может получить платформу AmpR Medium (предназначена для автомобилей С- и D-класса). Это значит, что в Паленсии, скорее всего, начнут собирать электрические версии популярных моделей, например нового Renault Scénic, а также кроссоверов Austral и Rafale.
Как сообщалось ранее, в прошлом году испанские продажи Dacia (принадлежит Renault) выросли на 20%, до 65 788 автомобилей. Основной вклад внесла модель Sandero — ее реализация увеличилась на 16,8%, достигнув 38 548 экземпляров. В компании отмечают, что этот субкомпактный хетчбэк удерживает лидерство на местном рынке с 2013 года.
Росту способствовал спрос на недорогие автомобили на фоне высокой инфляции и макроэкономической неопределенности, пояснил генеральный директор Dacia в Испании. Он также уточнил, что доля машин с электродвигателем в структуре продаж бренда по итогам года составила 25%.
