Итальянский производитель грузового транспорта Iveco Group и американский разработчик решений для автономного вождения PlusAI начинают совместный пилотный проект в регионе Арагон. К инициативе присоединились логистическая компания Sesé и правительство автономного сообщества.
Проект рассчитан на несколько лет и предусматривает тестирование тяжелых грузовиков с уровнем автономности 4 (L4) на коммерческих маршрутах. Тягачи Iveco S-Way, оснащенные системой SuperDrive от PlusAI, будут курсировать по 300-километровому коридору между Мадридом и Сарагосой, перевозя реальные грузы для Sesé.
Несмотря на то что уровень L4 предполагает возможность работы без водителя, в кабине на всех этапах испытаний будет находиться инженер-испытатель. Испытания должны начаться позже в этом году.
Для PlusAI проект в Испании станет расширением сотрудничества с Iveco. Ранее компании уже объявляли о партнерстве в разработке систем помощи водителю уровня 2+. Кроме того, PlusAI разрабатывает автономное решение для Traton Group (входит в Volkswagen AG; включает бренды MAN и Scania), что объясняет наличие у американского стартапа инженерного центра в Мюнхене.
Главный операционный директор и сооснователь PlusAI Шон Керриган считает, что автономные грузовики — это революционная технология, которая способна кардинально повысить безопасность дорожного движения.
Напомним, что в ЕС началась масштабная реформа выдачи водительских прав. Новая директива, вступившая в силу 3 декабря 2025 года, ставит целью снижение аварийности и унификацию процедур.
На переходный период странам, включая Испанию, отведено время до конца 2028 года. В Брюсселе надеются, что обновленные правила помогут достичь амбициозной цели — сократить вдвое смертность на дорогах к 2030 году.
