Нижняя палата парламента Испании отклонила законопроект социалистов (PSOE) о снижении допустимой нормы алкоголя за рулем. Документ предполагал уменьшение максимального порога содержания спирта в крови с 0,5 до 0,2 грамма на литр. Голосование в комиссии по внутренним делам, которая имеет право принимать законы без рассмотрения на пленарной сессии, раскололо политические силы.
Против выступили 19 депутатов от Народной партии (PP), ультраправой VOX, а также региональных UPN и ERC. Поддержку инициативе оказали 18 представителей PSOE, левой коалиции Sumar и Баскской националистической партии (PNV). Дальнейшее движение документа в сенат заблокировано.
В ходе обсуждения стороны обвинили друг друга в некомпетентности и популизме. Представитель PP Белла Верано заявила, что правительство пыталось провести изменения «в обход стандартных процедур», отказавшись от подготовки королевского указа или полноценного правительственного законопроекта.
По ее словам, снижение планки без увеличения числа проверок на дорогах и просветительских кампаний не даст результата.
Социалист Мануэль Аррибас настаивал, что реформа необходима для спасения жизней и соответствует европейским стандартам. Однако оппоненты раскритиковали саму логику инициативы.
Наибольший резонанс вызвало выступление представительницы каталонской ERC Инес Гранольерс. Гранольерс напомнила, что ее партия выступает за абсолютную нулевую норму, и назвала предложение PSOE бессмысленным. По ее данным, водители, виновные в смертельных ДТП, превышают текущую норму в три-четыре раза.
На защиту законопроекта встали общественные организации. Stop Accidentes и Aesleme, объединяющие жертв ДТП и их родственников, в день голосования призвали депутатов не использовать тему безопасности как разменную монету в политических играх.
«Спасать жизни — не вопрос идеологии, а вопрос здравого смысла. Тем, кто голосовал против, придется объясняться перед десятками тысяч семей», — заявил вице-президент Stop Accidentes Давид Перес де Ландасабаль.
В Aesleme добавили, что разочарованы торгом между партиями, который не имеет отношения к дорожной безопасности.
