Испанский автопроизводитель Seat (входит в Volkswagen Group) приступил к финальной стадии подготовки выпуска электромобилей на заводе в Мартореле, Каталония. Как сообщила компания, на данном этапе проходит утверждение технологических процессов и стандартов качества в условиях, максимально приближенных к конвейерному производству.
Запуск полномасштабного производства запланирован на ближайшее время. Cupra Raval станет первой полностью электрической моделью, выпущенной на площадке в Мартореле. Вслед за ним на линию встанет Volkswagen ID. Polo, который в концерне рассматривают как ключевую модель для закрепления в сегменте доступных батарейных электромобилей (BEV) компакт-класса.
Для выпуска новой платформы Seat провел комплексную модернизацию производственного объекта. Общая площадь адаптированных под выпуск электрокаров мощностей составила около 160 000 кв. м. Сборочный цех №1 был полностью обновлен, в кузовном цехе установлена 1000 новых роботов, а в штамповочном производстве внедрено 60 новых инструментов, включая пресс PXL.
Кроме того, под новую модель разработано четыре варианта окраски кузова. Для оптимизации логистики запущен автоматизированный мост протяженностью 600 м, который соединяет открытый в декабре цех сборки батарей с основной сборочной линией.
Начиная с 2026 года завод стал поставщиком батарей для Cupra Raval и Volkswagen ID. Polo. Производственная мощность рассчитана на выпуск 1200 аккумуляторных систем ежесуточно, что в годовом исчислении дает до 300 000 единиц.
Под управлением испанской компании ведется подготовка к выпуску не только моделей в Мартореле. На заводе VW в Наварре будут производиться кросс-версии VW ID. Cross и Skoda Epiq.
В проекте задействовано более 90 поставщиков, имеющих 110 производственных площадок в Испании. Уровень локализации компонентов на Пиренейском полуострове оценивается в 70% от стоимости материалов.
Проект реализуется в рамках реорганизации производственной сети Brand Group Core (BGC), объединяющей массовые бренды концерна Volkswagen. С 1 января заводы распределены не по брендам, а по производственным регионам.
За производство на Пиренейском полуострове отвечает Андре Клеб, ранее занимавший должность главы планирования и производственного инжиниринга бренда Volkswagen. В его зону ответственности входят заводы в Мартореле, Наварре и португальский завод в Сетубале, где планируется выпуск модели ID.EVERY1.
