За январь–ноябрь 2025 года Испанию посетили 91,5 млн иностранных туристов, следует из данных Национального института статистики (INE). Их траты за этот период составили €126,7 млрд, что уже на €400 млн превышает итоговый результат за весь 2024 год (€126,3 млрд).
Общий рост турпотока по стране замедлился до 3,4% с более высоких показателей предыдущих лет. Однако динамика по регионам сильно разнилась.
Лидером по приросту числа прибытий стала Андалусия (+6,9%), принявшая 13,6 млн иностранных гостей. Это более чем вдвое выше среднего по стране показателя.
Значительно скромнее рост у других популярных направлений: у Каталонии +1%, у Балеарских островов +2,6%, у Канарских островов +3,4%.
Несмотря на общее замедление роста числа туристов, их расходы продолжают уверенно увеличиваться — на 6,9% за 11 месяцев. Власти связывают это с проводимой политикой перехода к модели «качества над количеством».
В ноябре этот тренд был особенно заметен в Андалусии: при росте числа туристов на 6,3% их средние дневные траты выросли на 11%, до €178 в день. При этом абсолютным лидером по расходам остается Мадрид (€295 в день), хотя там фиксируется спад на 1,5%.
Основным источником туристов для Испании остаются британцы, чьи общие расходы превысили €1,3 млрд. На втором месте по числу туристов — французы (почти 696 000 человек, расходы — €581 млн). Третьи — немцы (около 667 000 человек), однако их расходы значительно выше — €949 млн.
Параллельно с борьбой за туристический поток регионы работают над качеством и диверсификацией услуг. На локальном уровне это проявляется в таких инициативах, как создание безбарьерной среды в курортном городе Агилас, Мурсия, где адаптируют пляжи и общественные пространства для людей с ограниченными возможностями.
Национальный парк Сьерра-де-лас-Ньевес, Малага, готовится к запуску специального мобильного приложения для ориентирования по своим маршрутам. Разработка цифрового гида является частью стратегии по адаптации к возросшему турпотоку. Офлайн-карты и детальные описания троп призваны повысить безопасность туристов и общую привлекательность природного объекта.
Тем временем порт Кадиса станет первым в Испании, подключившим круизные лайнеры к береговому электричеству. Внедрение новой системы позволит судам полностью отключать дизельные генераторы во время стоянки, что значительно сократит выбросы и уровень шума вблизи исторической части города.
